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フィットハイブリッドとグランエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとグランエースの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  グランエース
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
417 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ ワンセグナビ バックカメラ 追突被害軽減ブレーキ LEDライト スマ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC スマートキー

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ワンオーナー 禁煙車 社外MナビTV ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純ナビ/Bカメラ/スマートキー/HID/禁煙

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ カーナビ プッシュボタンスタート 横滑り

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Wエアバック スマートキー ETC 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lホンダセンシング SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュ革 360°カメラ ETC 独立シート

    本体価格
    498万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ツインモニター黒革インナーミラー禁煙

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    本体価格
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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 左側オートステップ/全周囲カメラー/ETC

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革 両側パワスラ TSS ドラレコ ETC

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ETC デジタルインナーミラー リアテレビ

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    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    716万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    550万円

関東
138
46.2万円
関西
50
40.7万円
東海
36
58万円
北海道
25
62.2万円
九州
58
56万円
東北
50
49.7万円
北陸・甲信越
27
51.6万円
中国
22
57.8万円
四国
11
67.8万円
地域別台数
関東
9
632.5万円
関西
9
791.1万円
東海
8
606.8万円
北海道
0
---
九州
5
656.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
627.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとグランエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  グランエース
159万円210万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1339~1496 排気量(cc) 2754
88~114 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は417台、グランエースの中古車は33台掲載しています。
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