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GR86とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
206.7万円778万円
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中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
643 中古車掲載台数 423
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー・禁煙・GRエアロ・brembo・SACHS

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オ-ナ- RAYS18AW ARMsマフラ- ATOTOナビ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    281万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT FUJITSUBO製マフラー ALPINEモニター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド TOMSフロント サイドディフューザー

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ オプション装備車 GRエアロ空力パッケージ

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパッケージ 純正9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    275.1万円

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    109万円

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    42.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下部防錆TVナビエンスタ

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    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ ETC クルコン アイストップ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 夏冬タイヤ クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ クルコン キーレス オートエアコン

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ カーナビ プッシュボタンスタート 横滑り

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    39.9万円

関東
217
326.1万円
関西
101
323.1万円
東海
150
326.3万円
北海道
8
363.5万円
九州
63
324.5万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
51
328.6万円
四国
22
330.9万円
地域別台数
関東
146
48.1万円
関西
53
40.7万円
東海
35
56.1万円
北海道
22
66.2万円
九州
58
55.9万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.2万円
中国
21
58.6万円
四国
12
67.7万円

GR86の中古車を探す

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GR86とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フィットハイブリッド
279.9万円399.5万円 新車時価格 159万円210万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2387 排気量(cc) 1339~1496
235 最高出力(馬力) 88~114
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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