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フィットハイブリッドとV70を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとV70の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ボルボ  V70
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
439 中古車掲載台数 123
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 全塗装・ラプター塗装・ETC・ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション リモコンエンジンスターター付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正CDオーディオ クルコン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル バックカメラ ETC DVD再生 クルコン

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV リュクス 

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    57万円

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    40.9万円

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    138万円

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    本体価格
    55万円

  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD ボルボショップ24ヶ月整備付 禁煙車

    本体価格
    158.7万円

関東
154
46.3万円
関西
55
41.4万円
東海
34
55.4万円
北海道
19
50.1万円
九州
65
53.9万円
東北
58
45.7万円
北陸・甲信越
27
44.1万円
中国
17
54.9万円
四国
10
72.3万円
地域別台数
関東
48
105.2万円
関西
22
91.1万円
東海
24
106.7万円
北海道
1
94.2万円
九州
7
122.8万円
東北
6
43.9万円
北陸・甲信越
4
52.7万円
中国
8
71.3万円
四国
3
71.5万円

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フィットハイブリッドとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ボルボ  V70
159万円210万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1339~1496 排気量(cc) 1595~3192
88~114 最高出力(馬力) 180~304
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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