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コルベットコンバーチブルとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとフィットシャトルの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ホンダ  フィットシャトル
VS
242万円2544.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 10万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
62 中古車掲載台数 39
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ディーラーデモカー 新車保証付 純正AW

    本体価格
    1549.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D ベージュ革 デジタルミラー

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 ボーラマフラーワークF19R20社外ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー フロントリフター

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 弊社顧客様買取車 屋内保管 ベージュ内装

    本体価格
    355万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル シボレー コルベット C1 後期 1961 Chevrolet Corvette C1 後期

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル エディション サーヴ ワン 日本限定5台!正規D車 黒レザ 20AW

    本体価格
    1558万円

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    45万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 走行61328キロ ナビ 車検整備付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X リモコンエンジンスターター

    本体価格
    39万円

関東
25
1391.6万円
関西
12
1217.6万円
東海
8
893.3万円
北海道
5
963.8万円
九州
8
1027万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345.9万円
中国
3
1089.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
41.9万円
関西
0
---
東海
5
62.3万円
北海道
3
49万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
4
49.6万円
中国
1
50万円
四国
1
54.8万円

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コルベットコンバーチブルとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ホンダ  フィットシャトル
1550万円1920万円 新車時価格 161万円209.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
6153~6156 排気量(cc) 1496
502 最高出力(馬力) 120
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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