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C3エアクロスSUVとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとフィットシャトルの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  フィットシャトル
VS
110.6万円369万円
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中古車相場 10万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
114 中古車掲載台数 38
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ETC/LEDヘッドライト/AAC/

    本体価格
    259万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 純正オプションナビTV付バックカメラ付

    本体価格
    201.3万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    328.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 弊社試乗車LEDヘッドライト純正AWクルコン

    本体価格
    259.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 当社レンタカアップLEDライトガラスルーフ

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年2月 ドラレコ

    本体価格
    302万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay/クルコン/ETC車載器

    本体価格
    144.4万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ グリップコントロール

    本体価格
    329万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    329万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ パノラマルーフ BSM

    本体価格
    217.6万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ ワンセグ Rカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    60万円

関東
30
222万円
関西
16
237.4万円
東海
34
209.6万円
北海道
4
203.5万円
九州
13
217.3万円
東北
2
273.5万円
北陸・甲信越
9
258.3万円
中国
4
268.3万円
四国
2
222万円
地域別台数
関東
15
41.7万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
3
46.2万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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C3エアクロスSUVとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  フィットシャトル
259万円414.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1199~1498 排気量(cc) 1496
110~130 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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