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296GTBとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   ホンダ  フィットシャトル
VS
3580万円5380万円
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中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
63 中古車掲載台数 35
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    応談

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    応談

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    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーLEDS OP335万

    本体価格
    3690万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイサラウンドビューカメラ

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT FERRARI認定中古車走行53KM

    本体価格
    5200万円

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    59.7万円

関東
32
4511.6万円
関西
15
4170.8万円
東海
10
4224.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
43.2万円
関西
0
---
東海
4
64.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
1
37万円
東北
8
49.6万円
北陸・甲信越
3
46.1万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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296GTBとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ホンダ  フィットシャトル
3678万円 新車時価格 161万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2992 排気量(cc) 1496
663 最高出力(馬力) 120
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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