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S2000とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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S2000とフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  フィットシャトル
VS
188万円879.1万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 10万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
222 中古車掲載台数 38
  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    518.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正オーディオ キーレス フロアマット

    本体価格
    416.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 100系 黒革 純正BBS16AW モデューロマフラ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1後期・高根沢モデル/赤黒内装/禁煙車

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS専用ステアリング ETC HID キーレス

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/外装フルノーマル/黒革シート

    本体価格
    566.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期MT VTEC 茶革シート 純正DVDナビ 禁煙

    本体価格
    412.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー ムーンロックM レザー 禁煙

    本体価格
    499万円

  • ホンダ S2000 2.2 HKSスーパーチャージャー車高調18AWEDFC

    本体価格
    393.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    49.1万円

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    48万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正CD ETC オートエアコン 運転席助手

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

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    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙/ナビ/Rカメ/半革席/ETC/CD/DVD/1オナ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
93
446.7万円
関西
37
362.9万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
419.7万円
九州
37
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
12
416.1万円
四国
5
482.7万円
地域別台数
関東
15
41.7万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
3
46.2万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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S2000とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  フィットシャトル
378万円399万円 新車時価格 161万円209.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1997~2156 排気量(cc) 1496
242~250 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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