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N-WGNとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  フィットシャトル
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
5837 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ワンオーナー/フルTVナビ/Bカメ/Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 禁煙/純正DA/TV/衝突軽減/レーンアシスト/

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 前後ドラレコ ターボモデル

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング メモリーナビ リアカメラ ETC LED

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD SDナビ DTV BT ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

関東
1278
86.1万円
関西
693
96.8万円
東海
877
94.9万円
北海道
360
107.2万円
九州
946
86.3万円
東北
536
95.1万円
北陸・甲信越
476
94.3万円
中国
395
88万円
四国
276
91.3万円
地域別台数
関東
14
42.5万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
2
43万円
東北
7
51.5万円
北陸・甲信越
3
46.2万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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N-WGNとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  フィットシャトル
120.4万円197万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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