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アクセラスポーツとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットシャトル
VS
16.6万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.8万円95.2万円
フィットシャトルの相場表を見る
564 中古車掲載台数 37
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ Bカメラ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート フルセグ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 全方位M 6速ミッション BOSE

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング コネクトナビ

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ クルコン スマートキー ナビ フルセグ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 純正5速 BK3P 修復歴無し 走行66000キロ

    本体価格
    44万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ナビTV Rカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン ワンオーナー CDコンポ HIDオートライト

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    41万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 左右シートヒーターギャザーズナビ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD SDナビ DTV BT ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    91.9万円

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    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正CD ETC オートエアコン 運転席助手

    本体価格
    54.8万円

関東
189
87.7万円
関西
84
94.6万円
東海
88
92.8万円
北海道
17
114.9万円
九州
41
95万円
東北
33
99.4万円
北陸・甲信越
45
97.2万円
中国
54
99.3万円
四国
13
86.9万円
地域別台数
関東
11
44.8万円
関西
3
32.6万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
3
56.6万円
東北
8
52.8万円
北陸・甲信越
4
45.9万円
中国
2
64.9万円
四国
2
48.3万円

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アクセラスポーツとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットシャトル
171.2万円331万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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