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Aクラスセダンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  フィットシャトル
VS
167.9万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 10万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
231 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン テレビナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ACC SR アドバンスド/AMGレザーEXPKG 360°

    本体価格
    283.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドP ナビゲーションP HUD装備

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 弊社デモカー/ワンオーナー/現行モデル

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    281.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ ACCナビ地デジBカメラETCドラレコ禁煙車

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン サンルーフ レーダーセーフティ ナビP 45

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 純正地デジTV付ナビ/バックカメラ/パワーシ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 本革 アンビエントライト 大型サンルーフ

    本体価格
    313万円

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    54.6万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ディスチャージヘッドランプ/スマートキー

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

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    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ ワンセグ Rカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    60万円

関東
84
354.2万円
関西
61
344.1万円
東海
27
337.5万円
北海道
13
312.2万円
九州
7
341万円
東北
9
333.5万円
北陸・甲信越
9
396.2万円
中国
16
366.7万円
四国
5
297.1万円
地域別台数
関東
15
41.7万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
3
46.2万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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Aクラスセダンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  フィットシャトル
344万円639万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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