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ミニクラブマンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  フィットシャトル
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
990 中古車掲載台数 35
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ リアカメラ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車 ツートンルーフ 観音開き

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 6ヵ月全国保証付き Bluetooth ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 正規ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ TV ドラレコ付 後期型 車検整備付

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナーACCバックカメラ純正HDDナビ

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 1オーナー ブラックエクステリアPKG TV

    本体価格
    358.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 革シートセット ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    238.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HIDヘッドライト/オートライト/オーデ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ディスチャージヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD フルセグTV ナビ ETC

    本体価格
    53.8万円

関東
365
182.4万円
関西
208
204.7万円
東海
172
193万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.5万円
東北
47
173.5万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
14
42.5万円
関西
0
---
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
3
49.9万円
東北
7
51.9万円
北陸・甲信越
3
46.2万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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ミニクラブマンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  フィットシャトル
290万円615万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
102~306 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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