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エクシーガとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  フィットシャトル
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 10万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
197 中古車掲載台数 40
  • スバル エクシーガ 2.0 i 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/HID/オートAC

    本体価格
    27.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン SUPER HYBRID

    本体価格
    32.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 検09.5 ナビTV ETC スマキー 7人乗

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙車SDナビDVD/USB/FDM電動席Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 車高調 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD /1年保証付/後期/ワンオーナー/ナビTV/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    56.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

    本体価格
    36.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD パワーシート ETC ナビ フルセグ

    本体価格
    37.8万円

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    37万円

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    29.7万円

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    49.1万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション ナビ バックカメラ ETC ヒルスタートア

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    50万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ディスチャージヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 純正ナビ 寒冷地仕様 ETC 禁煙車

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙/ナビ/Rカメ/半革席/ETC/CD/DVD/1オナ

    本体価格
    39.8万円

関東
76
49.9万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
13
46.9万円
東北
24
52.5万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
15
41.7万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
4
49.6万円
中国
1
50万円
四国
1
54.8万円

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エクシーガとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  フィットシャトル
191.1万円374.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1994~2498 排気量(cc) 1496
148~225 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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