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フィットシャトルとキザシを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   スズキ  キザシ
VS
17.8万円70万円
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中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
36 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 純正ナビ 寒冷地仕様 ETC 禁煙車

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD フルセグTV メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    28万円

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    79.9万円

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    本体価格
    107万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2型 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

関東
14
42.5万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
2
43万円
東北
8
48.9万円
北陸・甲信越
3
46.2万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円
地域別台数
関東
6
108.1万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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フィットシャトルとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   スズキ  キザシ
161万円209.8万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1496 排気量(cc) 2393
120 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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