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XC40リチャージとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   ホンダ  フィットシャトル
VS
317万円598万円
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中古車相場 10万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
88 中古車掲載台数 39
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気 EV スウェードシート ハーマン

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター EV車 サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモカーUP 禁煙車 GoogleOS サンルーフ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 2023年モデル・サンルーフ・禁煙

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    329.5万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    426.3万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 顧客様下取り車 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 電気自動車 Google搭載ナビ

    本体価格
    395.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙/ナビ/Rカメ/半革席/ETC/CD/DVD/1オナ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

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    54.8万円

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    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD SDナビ DTV BT ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

関東
42
446.2万円
関西
16
397.1万円
東海
13
434.3万円
北海道
2
448.5万円
九州
4
477.3万円
東北
7
513.7万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
1
469万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
41.7万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
3
46.2万円
中国
1
50万円
四国
1
54.8万円

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ボルボ  XC40リチャージ   ホンダ  フィットシャトル
579万円739万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1496
231~408 最高出力(馬力) 120
FF、4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

---
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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