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ザ・ビートルとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  フィットシャトル
VS
30万円418万円
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中古車相場 17.8万円95.2万円
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488 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 全国限定600台 フェンダーサウンド ETC

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 150台限定車 ベージュシート スマートキー

    本体価格
    135.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 特別仕様車ターボワンオーナー禁煙車ナビ

    本体価格
    190.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ドラレコ 記録簿付き(毎年) 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 純ナビ BT ETC シートH

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 1オナ 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    265.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検整備付/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 東海仕入 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
161
149.2万円
関西
72
155.8万円
東海
77
143.5万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
135.7万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
11
44.8万円
関西
3
32.6万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
3
56.6万円
東北
8
52.8万円
北陸・甲信越
4
45.9万円
中国
2
64.9万円
四国
2
48.3万円

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ザ・ビートルとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  フィットシャトル
229.9万円405.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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