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フィットシャトルハイブリッドとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
14.8万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
272 中古車掲載台数 61
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 メモリーナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正HDDナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグナビ 無限エアロ バックカメラ

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC CD 本革巻ステアリングホイール 盗

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備付 ワンオーナー クルコン Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 キーレス ETC付

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    126万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG ドライブセレクト

    本体価格
    399.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP・ACC・サイドアシスト・ナビ

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    72.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー 19インチ コンフォート

    本体価格
    585万円

関東
103
47.6万円
関西
25
37.6万円
東海
34
44.2万円
北海道
9
34.2万円
九州
33
46.7万円
東北
34
39.6万円
北陸・甲信越
18
46.5万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
31
279.5万円
関西
3
329.2万円
東海
4
370.3万円
北海道
11
217.5万円
九州
3
211万円
東北
5
327.6万円
北陸・甲信越
2
337.1万円
中国
2
273万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
181万円233万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1339 排気量(cc) 1984
88 最高出力(馬力) 249~265
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は272台、A4オールロードクワトロの中古車は61台掲載しています。
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