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フィットシャトルハイブリッドとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S5スポーツバック
VS
14.8万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
276 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 1年保証ナビRカメETCキ-レス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTV 横滑り抑制機能 禁煙

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 認証工場で定期点検済み

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正HDDナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スカイルーフナビTVバックカメラ保証1年ETC

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    447.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen スポーツシート

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 B&Oサウンド 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    799.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティパッケージ

    本体価格
    390万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

    本体価格
    146万円

関東
105
47.5万円
関西
29
37.3万円
東海
34
44.5万円
北海道
8
34.1万円
九州
33
50.1万円
東北
35
40.4万円
北陸・甲信越
17
46.7万円
中国
7
54.7万円
四国
8
44.2万円
地域別台数
関東
11
422.9万円
関西
2
688万円
東海
4
414万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S5スポーツバック
181万円233万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1339 排気量(cc) 2994
88 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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