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Q2とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q2とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
138万円478万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
340 中古車掲載台数 276
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビPKG コンビニエンスアシスタンスPKG

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー 地デジ ACC

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 限定車 18AW ブラックスタイリング

    本体価格
    229万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスP 電動リヤゲート ACC ETC

    本体価格
    213万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ サンルーフ 純正ナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    209.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport 認定中古車保証付

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 限定クアンタムグレー  バーチャルC

    本体価格
    255.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナー・ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    172万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 バーチャルコックピット

    本体価格
    215万円

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    49.9万円

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    25.8万円

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    31.9万円

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    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド シャトル HV X ホンダセンシング 

    本体価格
    138.6万円

関東
106
274.8万円
関西
52
256.6万円
東海
81
268.2万円
北海道
9
335.4万円
九州
34
234.5万円
東北
14
272.6万円
北陸・甲信越
22
254.8万円
中国
16
257.9万円
四国
6
280.7万円
地域別台数
関東
101
46.3万円
関西
27
37.1万円
東海
36
44万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
38.6万円
北陸・甲信越
19
45.8万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

Q2の中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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Q2とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
299万円544万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
999~1968 排気量(cc) 1339
116~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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