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フィットシャトルハイブリッドとQ8を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとQ8の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  Q8
VS
14.8万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 410万円1188万円
Q8の相場表を見る
281 中古車掲載台数 102
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ETC

    本体価格
    59.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション カーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TVBモニターETCクルコンHIDスマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クルーズコントロール スペアキーあり

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 黒半革/ナビTV/Bカメラ/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 SDナビ/シート ハーフレザー/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    528.4万円

関東
110
47.3万円
関西
29
37.5万円
東海
33
44.8万円
北海道
8
34.1万円
九州
33
50.1万円
東北
36
39.8万円
北陸・甲信越
17
46.7万円
中国
7
54.7万円
四国
8
44.2万円
地域別台数
関東
36
757.7万円
関西
23
760.2万円
東海
13
675.6万円
北海道
2
732.5万円
九州
11
599.9万円
東北
3
699.4万円
北陸・甲信越
8
898.1万円
中国
5
875.7万円
四国
1
527万円

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  Q8
181万円233万円 新車時価格 992万円1365万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1339 排気量(cc) 2967~2994
88 最高出力(馬力) 272~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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