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フィットシャトルハイブリッドとGTを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとGTの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  GT
VS
3万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 728万円5800万円
GTの相場表を見る
279 中古車掲載台数 84
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ハーフレザー 無限リアスポ

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車/HDDナビTV/バックカメラ/キセノン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ETC・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備付 ワンオーナー クルコン Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ギャザーズナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    63.6万円

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  • メルセデスAMG GT R PerformanceSeatPKG/HighEnd/MatCarbonInt/

    本体価格
    1710万円

  • メルセデスAMG GT C 後期型 カーボンブレーキ 左H フルレザーP

    本体価格
    1738万円

関東
110
47万円
関西
28
37.8万円
東海
33
44.7万円
北海道
7
27.1万円
九州
33
50.1万円
東北
36
39.7万円
北陸・甲信越
17
46.6万円
中国
7
54.7万円
四国
8
44.2万円
地域別台数
関東
26
2138万円
関西
20
1920.1万円
東海
23
2304.9万円
北海道
3
1767.9万円
九州
5
1491.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
2122.8万円
中国
2
1480万円
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  GT
181万円233万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1339 排気量(cc) 1991~3982
88 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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