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X1とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X1とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
818 中古車掲載台数 274
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフレザー ACC 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    215万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT Bカメラ ACC 前後PDC 電動Rゲート 18AW

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD /走行14900km/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    321万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ACC インテリS コンフォートA 半革 ナビ

    本体価格
    279.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマキー

    本体価格
    77.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 白革ヒーター H/K HUD オートT

    本体価格
    588万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ACC電動シート電動トランク18AW

    本体価格
    333万円

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    応談

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    45万円

関東
291
262.4万円
関西
148
274.1万円
東海
121
260.2万円
北海道
72
232.7万円
九州
66
240.6万円
東北
27
229.1万円
北陸・甲信越
51
263.9万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
101
46.3万円
関西
26
37.4万円
東海
37
44.7万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
31
37.7万円
北陸・甲信越
19
45.8万円
中国
7
54.7万円
四国
8
42.8万円

X1の中古車を探す

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X1とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
540万円798万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
150~317 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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