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キャストとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャストとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
2019 中古車掲載台数 276
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙・CD・DVD・Bluetooth・ETC・Rカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 禁煙車純正SDナビバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ドラレコ ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ バックカメラ スマアシII ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ディスプレイ/全周囲モニタ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 禁煙車 スマートアシスト3

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

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    138.6万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙ナビTVキーレスETCハーフレザー

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    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

関東
393
84.9万円
関西
220
89.5万円
東海
350
85.1万円
北海道
111
99.2万円
九州
337
83.5万円
東北
160
93.5万円
北陸・甲信越
166
87.6万円
中国
203
90.3万円
四国
79
91.1万円
地域別台数
関東
103
43.8万円
関西
36
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
34
40.2万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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キャストとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
122万円180.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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