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トールとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 276
  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト/オートハイビーム/オ

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突回避支援ブレーキ・両側パワースライド

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ キーフリーシステム

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 全方位モニター フルセグTV BT クルコン

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X レンタアップ車

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 横滑り防止

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

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    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTV 横滑り抑制機能 禁煙

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC

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    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 検2年 自社 ローン 対応 純正ナビ

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    17.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

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    65.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付地デジETCスマートキー

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    33.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ フルセグTV バックモニター

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    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド

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    66.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ

    本体価格
    48.9万円

関東
353
139.2万円
関西
133
125.2万円
東海
108
127.8万円
北海道
71
125.8万円
九州
197
130万円
東北
144
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
41
138.4万円
地域別台数
関東
101
46.5万円
関西
27
37.1万円
東海
36
44万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
38.6万円
北陸・甲信越
19
45.8万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

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トールとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1339
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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