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トールとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト ナビ TV 両側電動ドア

    本体価格
    171.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突軽減B 両側パワスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 記録簿 寒冷地 片側電動スライドドア

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマートアシスト2 クルーズコントロー

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 禁煙 修復歴無 メモリナビ BT接続

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ DTV LED 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマートアシスト搭載

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII インパネシフト 電子カードキー

    本体価格
    122万円

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    39.8万円

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    24万円

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    本体価格
    42.9万円

関東
340
139.3万円
関西
112
123.5万円
東海
126
132.2万円
北海道
68
124.5万円
九州
183
128.1万円
東北
139
137.6万円
北陸・甲信越
83
145.6万円
中国
106
148.1万円
四国
44
143.6万円
地域別台数
関東
101
43.7万円
関西
36
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
34
39.4万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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トールとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1339
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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