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トールとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 271
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 横滑り防止 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 両側Pスライド シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII BIG-X9型ナビ フリップダウン 禁煙車 ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 名古屋使用履歴 フリップダウンモニター

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ドラレコパワスラアクリアランスソナー

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 片側電動ドア ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII Bluetoothオーディオ対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 社外SDナビ・CD/DVD・Bluetooth

    本体価格
    94.5万円

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    54.8万円

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    本体価格
    37万円

関東
340
139.1万円
関西
112
123.1万円
東海
126
132.2万円
北海道
68
124.5万円
九州
185
128.3万円
東北
140
137.6万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
103
43.9万円
関西
34
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
31
38.8万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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トールとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1339
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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