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500(チンクエチェント)とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500(チンクエチェント)とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
49円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
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864 中古車掲載台数 278
  • フィアット 500(チンクエチェント) Nuova500ノルマーレ 国内1オーナー 左H&4MT 初期型前開きドア

    本体価格
    635万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ・禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV ETC

    本体価格
    97.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    73万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ オプションカラー フォグランプ ステリモ

    本体価格
    127.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V サンルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 正規認定中古車保証 ETC

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 認定中古車保証 純正ハーフレザーシート

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェラート 150台限定車 純正CDオーディオ 1年保証

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ ETC クルコン アルミ VSA

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ HID クルコン ETC

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 前後ドラレコナビBカメTVスマ-トキ-HIDETC

    本体価格
    39.8万円

関東
276
105.5万円
関西
161
98.9万円
東海
146
126.8万円
北海道
35
112.3万円
九州
85
96.7万円
東北
56
108.8万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
103
44万円
関西
35
38.5万円
東海
23
48.1万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.3万円
東北
34
40.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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500(チンクエチェント)とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
179万円344万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
875~1368 排気量(cc) 1339
69~100 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 30km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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