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フィットシャトルハイブリッドとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとユーコンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   GMC  ユーコン
VS
14.8万円157.2万円
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中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
281 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビフルセグTVバツクカメラETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メーカーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド フィットシャトル HVスマートセレクショ ナビ Bカメラ ETC スマートキー クルコン

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 雹損害あり 純ナビ Bカメ ワンオーナー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 カロッツェナビ Rカメラ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション カーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 黒半革/ナビTV/Bカメラ/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    128万円

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    158.5万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    156万円

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    本体価格
    95万円

  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    214.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー マッドブラック オーディオ車両

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン XL 2500 SLE 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    289万円

  • GMC ユーコン パノラマサンルーフ AT4 新車並行 FLOWMASTER 国内2オーナー

    本体価格
    1225万円

  • GMC ユーコン XL 1500 SLT 5.3 V8 4WD 17インチ グッドリッチタイヤ

    本体価格
    99万円

関東
110
47.3万円
関西
29
37.5万円
東海
33
44.8万円
北海道
8
34.1万円
九州
33
50.1万円
東北
36
39.8万円
北陸・甲信越
17
46.7万円
中国
7
54.7万円
四国
8
44.2万円
地域別台数
関東
7
439.8万円
関西
2
81.9万円
東海
5
347.8万円
北海道
2
109万円
九州
3
108.2万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
1
205万円
中国
1
130万円
四国
3
226.3万円

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フィットシャトルハイブリッドとユーコンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   GMC  ユーコン
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) 5300~6200
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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