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CR-Vとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
496 中古車掲載台数 278
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    288.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC ア

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ホンダセンシング ワンオーナー サンルー

    本体価格
    325.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ Rカメラ HID ETC 純正AW 禁煙車

    本体価格
    58万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション メモリナビ Rカメラ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    41.5万円

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    118.5万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オーナー 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビBTワンセグBカメラETC15インチアルミ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/社外ナビ/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 /ワンオーナー/禁煙車/カロッツェリアナビ/

    本体価格
    36.3万円

関東
165
234.2万円
関西
44
251万円
東海
56
274.3万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
57
226.3万円
北陸・甲信越
32
222.2万円
中国
25
252.9万円
四国
16
224.7万円
地域別台数
関東
105
43.7万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-Vとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
323万円455.8万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 1339
145~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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