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シビックとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シビックとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
632 中古車掲載台数 279
  • ホンダ シビック 1.5 6速MTホンダセンシング搭載ナビBカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシングBluetooth対応ナビ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT タイベル交換済み

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー Honda SENSING 純正前後ド

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 レザーインテリア/ETC/サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    143.8万円

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    55万円

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    29.9万円

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    66.8万円

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    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オーナーSR純正ナビ地デジBカメラ半革ETC

    本体価格
    32.9万円

関東
237
258.9万円
関西
85
274.9万円
東海
115
263.9万円
北海道
12
270.2万円
九州
52
272.2万円
東北
29
252.3万円
北陸・甲信越
40
262.7万円
中国
36
263万円
四国
26
277.2万円
地域別台数
関東
104
43.9万円
関西
35
38.5万円
東海
22
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.3万円
東北
34
40.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
8
48.3万円

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シビックとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
319万円439.9万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 1339
141~182 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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