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シビックとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シビックとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
635 中古車掲載台数 278
  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減システム 純正SDナビ アダプ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 アドバン18AWブリッドフルバケHKSマフラー

    本体価格
    193.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 6MT ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    310.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ MT ホンダセンシング ETC

    本体価格
    307.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシングLEDヘッドシートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトナビ ETC ブラインドスポットイ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX マニュアル車 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 2年保証ナビRカメETC2.0地デジBTクルコン

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    30.5万円

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    39.8万円

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    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールEd 特別仕様車 ハ-フレザ- クルコン

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV BカメラETC スマートキー ソナー

    本体価格
    44万円

関東
237
258.5万円
関西
86
276.3万円
東海
115
263.8万円
北海道
12
270.2万円
九州
53
269.7万円
東北
29
254万円
北陸・甲信越
41
262.6万円
中国
36
262.4万円
四国
26
276.9万円
地域別台数
関東
104
43.8万円
関西
35
38.5万円
東海
22
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
39
49.3万円
東北
34
40.3万円
北陸・甲信越
17
45.8万円
中国
9
58.9万円
四国
8
48.3万円

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シビックとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
319万円439.9万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 1339
141~182 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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