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ゼストとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
430 中古車掲載台数 282
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検R9年 2月走行7.5万 ナビTVETCBカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト ダイナミック スペシャル 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 禁煙1オーナ検R7年6月ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDチェンジャー 純正AWタイヤ車載

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG スペシャル フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレスエントリー CD再生

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純ナビ TV Bカメ Sヒーター ETC

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・フルセグ・DVD・iストップ

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 下周防錆キーレスCD

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 一年保証付き/ナビテレビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 検09.3 ナビTV キーレス ETC クルコン

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

関東
122
25.3万円
関西
68
21.1万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.7万円
東北
30
28.3万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
20
24.6万円
地域別台数
関東
107
43.6万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
43.3万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

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ゼストとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
104万円163.8万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 30km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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