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ラングラーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
65万円1643万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 283
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 元デモカ- レザ-シ-ト Bカメラ 純正ナビ TV

    本体価格
    662.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD ブラックレザーシート/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    483.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP フルCUSTOM 社外AW フルセグナビ

    本体価格
    310万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD AppleCarPlay 黒革 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD DOHCターボE-8AT※R4/3-後期型

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ アルミ グリルガード レカロ

    本体価格
    159万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン 社外メモリナビ 地デジ WILDBOAR

    本体価格
    314.6万円

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    42万円

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    本体価格
    43.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

関東
490
493万円
関西
236
490.2万円
東海
254
453.4万円
北海道
78
436.3万円
九州
96
452.4万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
109
43.5万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.4万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

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ラングラーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995~3604 排気量(cc) 1339
272~284 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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