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フレアワゴンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
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1281 中古車掲載台数 271
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT メモリーナビTV 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS シートヒーター 軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー フルメンテ ナビ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 1オーナー 社外オーディオ 衝突軽装置

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD Sヒーター Pセンサー 横滑り防止

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 左前ドア交換

    本体価格
    148万円

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    43.8万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
250
106.1万円
関西
124
118万円
東海
214
122.1万円
北海道
53
123.2万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.6万円
北陸・甲信越
120
121.5万円
中国
176
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
103
43.9万円
関西
34
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
31
38.8万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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フレアワゴンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
154.1万円240万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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