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MAZDA3ファストバックとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MAZDA3ファストバックとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
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1117 中古車掲載台数 273
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビューカメラ マツコネナビ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモアップ/360°カメラ/Bluetooth/Carplay

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 社外18インチホイール パワーシート

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 4WD全方位カメラBSMMRCC

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SバーガンディSEL ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ360°モニターETC2.0 FRドラレコ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDツーリング 当社試乗車 360°ビュ 当社試乗車 360°ビューモニター

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°ビューモニター

    本体価格
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    53.8万円

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    56万円

関東
304
205.1万円
関西
160
206.7万円
東海
214
206万円
北海道
27
224.9万円
九州
133
214.4万円
東北
45
206.3万円
北陸・甲信越
83
211.5万円
中国
113
212.9万円
四国
38
208.4万円
地域別台数
関東
101
44.4万円
関西
31
38.5万円
東海
22
47.7万円
北海道
11
34.6万円
九州
42
52.4万円
東北
33
40.5万円
北陸・甲信越
15
45.3万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
201.2万円398.6万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1997 排気量(cc) 1339
111~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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