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MAZDA2とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 276
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC TV シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビ LED パノラマ 軽減B クルコン

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    161.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューモニタ ETC ナビTV

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正8.8型ディスプレイナビ・360度カメラ

    本体価格
    203.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 SPORT 整備代車UP ナビ TV 360°モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター+フロントパーキングセ

    本体価格
    177.1万円

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    27.8万円

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    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ETCバックカメラTV ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 

    本体価格
    34.8万円

関東
338
151.5万円
関西
148
152.6万円
東海
188
150.9万円
北海道
26
139.3万円
九州
146
146.7万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
108
150.2万円
中国
78
152.8万円
四国
25
142.1万円
地域別台数
関東
101
46.3万円
関西
27
37.1万円
東海
36
44万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
38.6万円
北陸・甲信越
19
45.8万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1498 排気量(cc) 1339
105~116 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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