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CX-60とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
808 中古車掲載台数 273
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 大型サンルーフ 12.3型ナビ 禁煙車

    本体価格
    373.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    406万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12型ナビ360°TV電動ゲートシートヒータETC

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカー 黒革 BOSE ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    428.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正前後ドラレコ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12型ナビ ターボ ETC

    本体価格
    358.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ 全方位 BSM HUD BOSE SR ACC 革温冷席

    本体価格
    358.4万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    33.9万円

関東
245
386.5万円
関西
126
390.3万円
東海
119
382.7万円
北海道
40
403.5万円
九州
99
381.4万円
東北
33
401.1万円
北陸・甲信越
68
390.6万円
中国
68
381.7万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
104
43.7万円
関西
34
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
32
38.8万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

CX-60の中古車を探す

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CX-60とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
299.2万円646.3万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2488~3283 排気量(cc) 1339
188~254 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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