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フィットシャトルハイブリッドとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとEクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
14.8万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 181万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
276 中古車掲載台数 43
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ ETC スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 検09.4 ナビTV キーレス ETC クルコン

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビフルセグTVバツクカメラETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション H

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション インターナビ Bモニター クルコン HID

    本体価格
    38.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール メモリナビ AUX

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールEd 特別仕様車 ハ-フレザ- クルコン

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 新品タイヤ4本交換済み 純正HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビTV Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック オール 後期型エクスクルーシブP ワンオーナー禁煙

    本体価格
    438.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 禁煙車 右H 黒革 検5年9月

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ EXC-PKG パノラマルーフ

    本体価格
    198万円

関東
105
47.8万円
関西
26
37.1万円
東海
35
44.2万円
北海道
8
34.1万円
九州
34
50万円
東北
35
40.2万円
北陸・甲信越
17
45.6万円
中国
7
54.7万円
四国
9
44.9万円
地域別台数
関東
26
569.7万円
関西
5
484.5万円
東海
5
444.2万円
北海道
2
687.3万円
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
966.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
181万円233万円 新車時価格 1098万円1103万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1339 排気量(cc) 1992
88 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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