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フィットシャトルハイブリッドとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  デリカスペースギア
VS
10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
276 中古車掲載台数 61
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証 HID ワンオーナー 禁煙 クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ETC

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 検R8年11月/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/1年保証

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション メモリーナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC CD 本革巻ステアリングホイール 盗

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    59.3万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 1オーナー・サビ無し本州車・D記録簿7枚有

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア ハイルーフ ガソリン 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー エアロルーフ 4WD 修復歴無し・ナビTV・バックカメラ・

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD/純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.9万円

関東
101
46万円
関西
27
37.4万円
東海
34
44.5万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
33
37.2万円
北陸・甲信越
20
46.1万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
16
90.3万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
133.7万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
2
103.9万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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フィットシャトルハイブリッドとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  デリカスペースギア
181万円233万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1339 排気量(cc) 2350~2972
88 最高出力(馬力) 105~185
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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