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パジェロミニとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
616 中古車掲載台数 278
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 修復歴無 4WD キーレス AW

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD HDDナビ キーレス ターボ ワンセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD IC ターボ/ETC/キーレス/純15AW/背面タイヤ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 パジェロミニ 5MT 4WD 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 パジェロミニ VR 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD パートタイム4WD ターボ 純正AW

    本体価格
    40万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD タイベル交換済

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD Sヒ-タ-/電ミラ/フォグ/キ-レス/純AW

    本体価格
    39.5万円

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    40万円

関東
222
53万円
関西
51
57.6万円
東海
94
48.1万円
北海道
48
46.1万円
九州
36
44.9万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
54
46.3万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
103
44万円
関西
35
38.5万円
東海
23
48.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.3万円
東北
34
40.2万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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パジェロミニとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
99.8万円169.6万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
659 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 88
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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