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デリカD:2とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
573 中古車掲載台数 277
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ 両側パワスラ eアシスト ETC LED

    本体価格
    115.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 両側電動 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    142.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位カメラ レーダーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両パワスラ・プッシュスタート・純エアロ

    本体価格
    41.8万円

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    39.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション H

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 後期型 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

関東
150
75.6万円
関西
78
97.7万円
東海
65
108.9万円
北海道
66
120.4万円
九州
73
91万円
東北
63
105.9万円
北陸・甲信越
37
99.4万円
中国
26
107.3万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
101
46.2万円
関西
27
37.4万円
東海
35
44.5万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
33
37.2万円
北陸・甲信越
20
46.1万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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デリカD:2とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
188.3万円269.8万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1197~1242 排気量(cc) 1339
82~91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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