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ティアナとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
305 中古車掲載台数 275
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 電動シート レーンアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー S/R ベージュ革 360度カメラ

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ アラウンドビュー ETC インテリキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オナ ナビTV 全周囲 BT音楽 クルコン ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    16万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ユーザー買取車 HIDヘッドランプ 純正ナビ

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルエアロ 20インチ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    87万円

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    45.5万円

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    34.4万円

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    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックモニター付き

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ TV Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    67万円

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    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    63.6万円

関東
139
67.5万円
関西
45
73.3万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59.7万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
10
84.1万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
100
46.4万円
関西
28
36.8万円
東海
37
44.7万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
31
37.7万円
北陸・甲信越
19
45.8万円
中国
7
54.7万円
四国
8
42.8万円

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ティアナとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
243万円357.8万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2488 排気量(cc) 1339
173 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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