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セレナとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
9987 中古車掲載台数 273
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側パワスラ ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 純正10インチナビ

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙 フリップダウンモニター

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア・ドライブレコーダー

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用12.3ナビ後席フリップOPエアロ

    本体価格
    463.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大型画面ナビプロパイロットAVM

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ・TV・B/T・両側電動・リアモニター

    本体価格
    53万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

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    48.9万円

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    35.8万円

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    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ユーザー仕入車・Tチェーン 1年保証付

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビビルトインETC前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV Bluetooth 革調シ-ト クルコン ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション クルコン ハーフレザーシート HDDナビ

    本体価格
    44.9万円

関東
3186
202.4万円
関西
1575
201万円
東海
1345
220.9万円
北海道
509
185.9万円
九州
1230
193.4万円
東北
790
194.6万円
北陸・甲信越
648
213.8万円
中国
435
218万円
四国
269
207万円
地域別台数
関東
104
43.7万円
関西
34
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
32
38.8万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

セレナの中古車を探す

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セレナとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1433~1997 排気量(cc) 1339
98~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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