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フェアレディZとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 278
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S アミューズECU チタンマフラー 車高調

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーナビ BOSE 革パワーシート

    本体価格
    152万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSEサウンド トミーカイラ仕様  車高調

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー 革電動シート シートヒーター

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ステルスグレー400台限定登録済未使用車

    本体価格
    1020万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 5AT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 元当社販売車両 6速マニュアル 純正ナビTV

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT クリアランスソナー ETC

    本体価格
    191.8万円

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    24.8万円

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    58.8万円

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    47万円

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    本体価格
    35.7万円

関東
398
302.5万円
関西
132
475.6万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372.7万円
東北
47
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
33
369.8万円
地域別台数
関東
103
44万円
関西
35
38.5万円
東海
23
48.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.3万円
東北
34
40.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

フェアレディZの中古車を探す

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フェアレディZとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 181万円233万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2997 排気量(cc) 1339
405~420 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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