総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.8万円～157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
448万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
| 273台 | 中古車掲載台数 | 220台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フィットシャトルハイブリッドとスカイラインGT-Rの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 499.8万円～630万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
| 1339 | 排気量(cc) | 2568 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
フィットシャトルハイブリッドとスカイラインGT-Rの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとスカイラインGT-Rの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとスカイラインGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとスカイラインGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は273台、スカイラインGT-Rの中古車は220台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
