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フィットシャトルハイブリッドとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとバネットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  バネットトラック
VS
14.8万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
274 中古車掲載台数 98
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ オートライト オートクルコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビ リアカメラ HID

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ハイブリッド車検2年 修復歴あり 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    80万円

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    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 最大積載量850kg オートマ

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    179万円

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    108万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ DX 低床 Wタイヤ 1000Kg積載

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    117万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
105
48万円
関西
25
37.6万円
東海
35
44.1万円
北海道
9
34.2万円
九州
33
46.7万円
東北
34
39.6万円
北陸・甲信越
17
45.3万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
32
139.5万円
関西
24
119.4万円
東海
9
194.7万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.1万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
4
218.9万円
中国
1
58万円
四国
3
84.2万円

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フィットシャトルハイブリッドとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  バネットトラック
181万円233万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1339 排気量(cc) 1789~2184
88 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
30km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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