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ノートオーラとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 274
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産純正レカロシート・禁煙車・9型ナビ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    269.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 社用車 ナビ プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ニスモOPエアロ ナビpkg EGスターター

    本体価格
    414.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビTV/ETC/AVM/ドラレコ/PROPILOT

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /プロパイロット

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    246.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ・プロパイ・車検整備渡・日産保証

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    236.5万円

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    27万円

関東
593
239.1万円
関西
200
241.1万円
東海
263
246.3万円
北海道
104
279.8万円
九州
264
254.6万円
東北
133
250.7万円
北陸・甲信越
87
243.7万円
中国
88
256.7万円
四国
46
242.5万円
地域別台数
関東
101
46.3万円
関西
26
37.4万円
東海
36
44万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
38.6万円
北陸・甲信越
19
45.8万円
中国
7
54.7万円
四国
8
42.8万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
261万円347.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1198 排気量(cc) 1339
82 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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