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ジムニーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 276
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速MT/リフトアップ/社外ボンネット

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー MT リフトアップ ホワイトレター 5MT

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JB23最終型 エンスタ TV ナビ BT

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突

    本体価格
    242.1万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MTシミー対策済サロモンシートナビTV

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 中期 DAMDlittleDコンプリートカー AT

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDオートライト 前席シートヒーター

    本体価格
    230.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 革巻ステアリング 15インチAW シートヒータ

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/TV/バックカメラ/LED/衝突被害軽減/

    本体価格
    233.7万円

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    31.6万円

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    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ 地デジ バックカメラ スマート

    本体価格
    39万円

関東
1216
151.4万円
関西
649
175.8万円
東海
765
163.5万円
北海道
661
133.5万円
九州
729
151万円
東北
476
141.3万円
北陸・甲信越
394
164万円
中国
303
182.6万円
四国
222
153.5万円
地域別台数
関東
103
43.8万円
関西
36
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
34
40.2万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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ジムニーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
145.8万円200.2万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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