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エブリイワゴンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エブリイワゴンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1830 中古車掲載台数 282
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 リビルトタービン・オルタネーター交換済

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビフルセグTV 純正バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 本土中古車!

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ エブリイワゴン エブリィワゴン 車いす移動車 フルタイム4WD ターボ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    94万円

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    応談

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 カロッツェリアナビ フルセグ Rカメラ E

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    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オーナー 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

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    79.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/社外ナビ/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 整備記録簿 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    45万円

関東
549
108.3万円
関西
376
126.6万円
東海
207
110.9万円
北海道
118
121.2万円
九州
220
121.4万円
東北
105
123.9万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
91
125.5万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
107
43.7万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
43.3万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

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エブリイワゴンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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