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エブリイワゴンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エブリイワゴンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
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1830 中古車掲載台数 282
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ローダウン 地デジナビ ETC 16インチ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ダムドグリル キャンピング仕様

    本体価格
    265万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD エンジンオーバーホール済 ターボ 4WD

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライド/ナビ/TV/室内灯LED

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    203万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4WD キーレス 社外アルミ ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイワゴン スポーツ 

    本体価格
    65万円

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    35万円

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    39.8万円

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    62.8万円

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    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 カロッツェリアナビ フルセグ Rカメラ E

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    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・フルセグ・DVD・iストップ

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    27万円

関東
548
108.3万円
関西
376
126.6万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
220
121.4万円
東北
105
123.9万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
91
125.5万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
107
43.6万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
43.3万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

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エブリイワゴンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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