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クロスビーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
993 中古車掲載台数 276
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ TV 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビ ETC

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 Mナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/スマキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープナビ

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパック セーフティサポート

    本体価格
    227万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ/8型ナビ/レーダーブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アラウンドモニター LED ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ・前後ドラレコ・全方位カメラ

    本体価格
    158万円

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    65.8万円

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    49.9万円

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    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール フルオートエアコン

    本体価格
    60万円

関東
275
168.2万円
関西
98
168万円
東海
134
168.3万円
北海道
70
188万円
九州
120
166.8万円
東北
107
185.2万円
北陸・甲信越
105
173.2万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
103
43.8万円
関西
36
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
34
40.2万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
176.6万円237.4万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1339
99 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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