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ノアとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノアとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
17万円569万円
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中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
3306 中古車掲載台数 277
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z カイテキ利便 10.5DA チームメイト BSM

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ アドバンスP Uステップ LED/AHS

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突被害軽減 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9型ナビ 後席モニター フルセグ 両側電動

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 電動スライドドア フルエアロ 記録簿

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10型ナビ Bカメ 後席M TSS Pドア 2年保証

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII SDナビ/衝突防止装置/電動スライドドア

    本体価格
    258.3万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン

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    本体価格
    59.8万円

関東
900
237.1万円
関西
548
225万円
東海
506
243.1万円
北海道
189
225.6万円
九州
461
249.8万円
東北
239
225.8万円
北陸・甲信越
201
245.9万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
102
46.1万円
関西
27
37.1万円
東海
36
44万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
38.6万円
北陸・甲信越
19
45.8万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

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ノアとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
267万円389万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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