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ノアとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノアとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
3101 中古車掲載台数 279
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ DVD Bluetooth TV Bカメラ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    347.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ 後席画面 Bカメラ クルコン

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 4WD ナビ TV バックカメラ 左右パワスラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 後席モニター ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付 バックモニター

    本体価格
    262万円

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    67万円

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    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

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    24.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハーフレザーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    58.5万円

関東
911
244.3万円
関西
495
230.3万円
東海
434
266.2万円
北海道
173
212.6万円
九州
418
253.1万円
東北
227
234万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
155
269.9万円
四国
102
256.6万円
地域別台数
関東
103
44万円
関西
35
38.5万円
東海
23
48.1万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.3万円
東北
34
40.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
8
48.3万円

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ノアとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
267万円389万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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