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ラクティスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
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325 中古車掲載台数 273
  • トヨタ ラクティス 1.3 X 車検2年整備付きバッテリー&ワイパー新品

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ワイパーデアイサ クルーズコントロール

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 電動固定 ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD TV 横滑り防止 Bカメラ ETC 寒冷地

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正HDDナビ ETC HID

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション ナビ TV HID ETC キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンオーナー記録簿 バックモニタ-

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビTVBカメラETC スマートキー

    本体価格
    59万円

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    69.8万円

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    52万円

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    本体価格
    20万円

関東
119
46.6万円
関西
38
47.6万円
東海
30
53.4万円
北海道
29
50.4万円
九州
34
54.4万円
東北
32
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
13
42.7万円
四国
6
42.9万円
地域別台数
関東
101
44.4万円
関西
31
38.5万円
東海
22
47.7万円
北海道
11
34.6万円
九州
42
52.4万円
東北
33
40.5万円
北陸・甲信越
15
45.3万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円

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ラクティスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
137.7万円200万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1329~1496 排気量(cc) 1339
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 30km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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