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プリウスPHVとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
695 中古車掲載台数 282
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正9型ナビ地デジBカメラETCシートヒータ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ACC プリクラ LED 11.6型ナビ GR専用AW

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ナビ AC100V

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ/バックモニタ/シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙/9型ナビ/ドラレコ前後/GR専用装備有

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減 SDナビ ドラレコ Bモニター ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 後期型 5人乗り ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11インチナビ TRDエアロ 走行中TV

    本体価格
    188.8万円

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    39.5万円

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    本体価格
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    37万円

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    38.9万円

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    32.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    62.8万円

関東
235
191.1万円
関西
84
191万円
東海
119
182.7万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.7万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
30
186.7万円
中国
64
227.1万円
四国
31
223.1万円
地域別台数
関東
107
43.7万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
43.3万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

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プリウスPHVとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797 排気量(cc) 1339
98 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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