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カローラツーリングとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 277
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリナビ バックモニタ コーナーセンサ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ワンオーナー・ナビオプション・TSS

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型純正SDDナビ・TV モデリスタエアロ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ純正BluetoothナビドラレコTRDエアロ

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DO カーナビ モデリスタ BSM ETC

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ACC PCS LDA AHB LED

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ドラレコ・シートヒーター・Bluetooth対応

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 安全装置 DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 /1年保証付/車検R8.9/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    38.8万円

関東
401
207.8万円
関西
236
207.3万円
東海
296
207.9万円
北海道
66
219.7万円
九州
238
209万円
東北
116
220.7万円
北陸・甲信越
81
209.8万円
中国
124
204.2万円
四国
56
208.7万円
地域別台数
関東
101
46.2万円
関西
27
37.4万円
東海
35
44.5万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
33
37.2万円
北陸・甲信越
20
46.1万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

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カローラツーリングとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
197.6万円338.8万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1196~1986 排気量(cc) 1339
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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